| 範囲: 5-10N·cm | |
| A | 3.5±0.5 N·cm |
| B | 4.5±0.5 N·cm |
| C | 5.5±0.5 N·cm |
| D | 6.5±0.5 N·cm |
| E | 7.5±0.5 N·cm |
| X | カスタマイズ |
注: 23°C±2°Cで測定。
| 製品素材 | |
| ベース | ABS |
| ローター | ポム |
| 内部 | シリコーンオイル |
| 大きなOリング | シリコンゴム |
| 小型Oリング | シリコンゴム |
| 耐久性 | |
| 温度 | 23℃ |
| 1サイクル | →1方向時計回り、→ 反時計回りに1方向(30回転/分) |
| 一生 | 50000サイクル |
室温 (23℃) でのトルクと回転速度の関係については、オイルダンパーは、提供された図に示すように、回転速度が高くなるとトルクが増加することがわかります。
毎分 20 回転の回転速度でトルクと温度の関係を調べると、オイルダンパーでは一般に、温度が低下するとトルクが増加し、温度が上昇するとトルクが減少します。
車のルーフシェイクハンドハンドル、車のアームレスト、インナーハンドルなどの車内内装、ブラケットなど。