20 rpm、20°Cでのトルク |
70 N·cm ±20 N·cm |
90 N·cm ±25N·cm |
バルク材料 | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
ローター | PC | 体 | 直径17×30.5mm | |
メタリックボディ | ZnAI4Cu1 | リブタイプ | 1 | 3 |
Oリング | NBR/VMQ | リブの厚さ - 高さ [mm] | 2.6x2.55 | 2.6x4.6 |
流体 | シリコーンオイル |
耐久性 | |
温度 | -5°Cから+50°Cまで |
1サイクル | →1方向時計回り、→ 反時計回りに1方向(30回転/分) |
一生 | 50000サイクル |
●ダンパーは最大110°回転します。
● 常に約 5° の安全角度が保証され、許容される合計角度を超えないようにする必要があります。
● ダンパーは減速システムとしてのみ機能し、機械式のように使用することはできません。
● システムアプリケーションの位置を維持するために停止します。
● アプリケーションには、ダンパーの機械的停止の前に必ず作動する機械的停止機構(閉位置および開位置)が必要です。
車のルーフシェイクハンドハンドル、車のアームレスト、インナーハンドルなどの車内内装、ブラケットなど。